Obiettivo del presente lavoro č quello di simulare, tramite un codice fluidodinamico, l'iniezione diretta dell'idrogeno e il conseguente miscelamento con l'aria, in un motore a combustione interna di 500 cm3, e di confrontare i risultati ottenuti con un modello preesistente validato con i dati sperimentali ottenuti precedentemente al banco dal personale di laboratorio. Il modello č stato usato per verificare come la geometria della camera di combustione influenzasse il miscelamento aria-idrogeno nel cilindro.
Marco Scarselli
- Marco Scarselli
- Articoli/Atti convegno
Prossimo evento
Veronafiere - PAD Palaexpo - 16-17 ottobre 2024
Settori Hot
Parole chiave Hot
Le news più lette
- Clean Hydrogen Partnership
Gli articoli più letti
- Virgilio Montorio, Direttore Generale Maico Italia | Elicent - Dynair
- Gabriele Crescini
Webinar più visti del mese
- Gabriele Crescini
Settori Popolari
- Idrogeno683
- Rinnovabili659
- GAS647
- Efficienza energetica industriale630
- Combustibili628
Circuito EIOM
La vostra privacy è per noi molto importante
Utilizziamo cookies per migliorare la tua esperienza online sul nostro sito, personalizzare i contenuti e gli annunci che vedi in base ai tuoi interessi.
I cookies possono, inoltre, aiutarci a comprendere le modalità di utilizzo del nostro sito e migliorarne la funzionalità.
Puoi fare clic per consentire a noi e ai nostri fornitori di trattarli per queste finalità o in alternativa puoi fare clic per negare il consenso.
Le tue preferenze si applicheranno solo a questo sito web.
Puoi modificare le tue preferenze in qualsiasi momento ritornando su questo sito.
I cookies possono, inoltre, aiutarci a comprendere le modalità di utilizzo del nostro sito e migliorarne la funzionalità.
Puoi fare clic per consentire a noi e ai nostri fornitori di trattarli per queste finalità o in alternativa puoi fare clic per negare il consenso.
Le tue preferenze si applicheranno solo a questo sito web.
Puoi modificare le tue preferenze in qualsiasi momento ritornando su questo sito.